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もう一息…

制作内容としては、ショボイながらも確実に完成へと近づいてる…気がしてます…。

今回最大の変化は…
リアウィング装着。
実車画像を見ていると、こんなどでかいモノがムチャクチャ華奢なとり付け部分でビビります。
1_20190531101042e99.jpg

続いて、まぁまぁの変化としては…
ハンドル装着&フューエルキャップ接着。
カウル内計器板奥のロールバーも、見えないけど念のため部分的に真鍮棒で作製。
2_20190531101322160.jpg
フューエルキャップのバックル…いがんで接着してるんちゃいますよ。
実車がこのように【逆ハの字】なんです。
でも、ボクのような【雰囲気重視なんちゃってモデラー】がこういう所だけ実車の資料通りに接着すると「いがんで接着しとる(笑)」と思われてしまうんですよね〜(被害妄想か…)。
やはりここは常日頃から意識している【模型映え】を優先してあえて忠実に再現せず、バックルが車体と並行になるように取り付けた方が良かったですね……模型って奥が深い…

ハンドル基部は、それこそ資料を見ながら【模型映え】。
(アッパー・カウルのクリアー塗装&研ぎだしがまだなので、つや消し&埃だらけ&ロゴには保護シール状態…)
3_201905311029061b1.jpg

さらにつづいて細かいところとしては、ヘッドレスト。
プラ棒をそれらしく削って、ジャーマングレイ塗装。
4_201909222121223c2.jpg


今後の作業…備忘録として…
●アッパー・カウル:クリアー塗装+研ぎだし
●エアダクト:デカール貼り+クリアー塗装+研ぎだし
●フロント・ブレーキ・ダクト:塗装+クリアー吹き+研ぎだし(?)
●バックミラー
●ウィンドシールド
●テールランプ&配線
●キル・スイッチ
●フロントカウル:テンションバー(?)取り付け
こうやって見ると「もう一息…」ちゃいますね…。
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プロフィール

pinoki

Author:pinoki
2010年9月。
20年ぶりに模型が作りたくなり、出戻りデビュー戦として幼少期に「なんてカック悪い車なんだ。」と思っていた1/20タイレルp34を選択…。その後、1970年代のF-1の世界に魅せられるようになりました。

【おもちゃ】ではなく【作品】と呼べるようなものを造ることが出来る日を目指し、日々勉強中…。製作可能日は1日/週ペース。途中で投げ出すことなく、1台づつ完成させていくことを目標としております…。