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記事一覧

フロントサス完成

7月から旋盤を導入し連日削りまくっておりましたが、やっとフロントサスが形になりました。全長を現物合わせできるようにアッパーとボトムは別パーツにしてあります。大きさはこれくらいで…。スプリングは…0.5mmくらいでしょうかね…ところで…読んでいただいて面白いと思ったときだけでいいので、下のバナーをたまに押して応援してください \(^O^)自動車ランキング...

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エンジン&ミッション

一進一退を繰り返していたエンジン&ミッションですが、やっとココまでになりました。師と仰がせていただいている‎@gdist43さんに教えていただいた事を表現しようと、自己調合フラットブラックに様々な色を混ぜたり、グロスブラックを足したりして単調な感じにならないように塗装したつもりなのですが…画像を撮ってみたら一色ですな!肉眼的には、もう少し変化があるのですが…ちなみに、クランクカバーこの時から色目と艶が気に入...

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フロントサス ボトム側デザイン決定

エンジン・ミッションまわりもネチネチやってるのですが、3歩進んで2歩下がる…を繰り返し、アップするほどの内容に至らない日々が過ぎております。こういう、進展の無い作業を繰り返しているとオモシロく無くなってきますね。なので、製作意欲が落ちないように旋盤に向き合う…という日々です。その甲斐もあって、フロントサスのボトム側のデザインも落ち着きました。最終的に、こんなカンジ。もっと、いろいろとディティールを盛り...

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フロントサス・アッパー側デザイン決定。

旋盤導入してから連日削りまくってますが、フロントサスのアッパー側の最終形状が決定しましたっ!!(祝(画像のボトム側は仮形状)これまで、30本以上削ってますがやっと納得いく形状が出せるようになりましたぁ…(疲。次はボトム側を削りながら煮詰めていこう…。ところで…読んでいただいて面白いと思ったときだけでいいので、下のバナーをたまに押して応援してください \(^O^)自動車ランキング...

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プロフィール

pinoki

Author:pinoki
2010年9月。
20年ぶりに模型が作りたくなり、出戻りデビュー戦として幼少期に「なんてカック悪い車なんだ。」と思っていた1/20タイレルp34を選択…。その後、1970年代のF-1の世界に魅せられるようになりました。

【おもちゃ】ではなく【作品】と呼べるようなものを造ることが出来る日を目指し、日々勉強中…。製作可能日は1日/週ペース。途中で投げ出すことなく、1台づつ完成させていくことを目標としております…。