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タイヤが付くと…

前回ダルダルだった、ホイールカラー。キットのパーツを磨いて、ストッパー的なモノを挿入したシャフト、ボルトを用意して…それを組み合わせて、こんなて感じに…あくまでも雰囲気重視で…(激汗リハビリ中ですから…(照続いて前回時間切れとなったタイヤレタリング。フロントタイヤは、サイドウォールが丸すぎ&扁平率が低くて、テンプレートが全く密着しない…。何回もやり直したけど今の自分の技術力じゃコレが限界デス。ロゴも扁...

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手を動かしてた割には…

週1ペースですが、ねちねちとやってますよぉ~。今週もリハビリ期間…ということで、やっつけ作業(照。手を動かしてた割に、変化が少ない。今回はココまで。オイルタンク付近に補機類装着、ロールバー装着、それによるカウル干渉部切削、ピンを埋め込んでフロントカウル位置合わせ、ミッション周りのなんちゃって配線など…ホンマに車と言うより飛行機やな…ハネつけたら飛べそう。ブレーキラインとオイルライン追加したくらいです。...

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1年2ヶ月ぶりに…

再開しました(照。手が止まっていたのには理由が…マフラー固定用のパーツが明らかに別パーツ。おかしい。どうやっても付かない。ほんじゃ、真鍮線で自作するか…と自分の中でなってたけどそのままフェードアウト…気がつくと1年2ヶ月経過。しかし「お手つきキット(Lotus79、March761)をこれ以上増やしたくない!!」となり、コンセプトを「リアリティーよりもまずはF-1のカタチに」に変更することで手が動くようになった!!そうなると...

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プロフィール

pinoki

Author:pinoki
2010年9月。
20年ぶりに模型が作りたくなり、出戻りデビュー戦として幼少期に「なんてカック悪い車なんだ。」と思っていた1/20タイレルp34を選択…。その後、1970年代のF-1の世界に魅せられるようになりました。

【おもちゃ】ではなく【作品】と呼べるようなものを造ることが出来る日を目指し、日々勉強中…。製作可能日は1日/週ペース。途中で投げ出すことなく、1台づつ完成させていくことを目標としております…。

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